I kii a Gartner, he kamupene rangahau me te tātari hangarau korero, hei te tau 2024, ka whakapau kaha tonu nga kaihanga miihini ki te whakatutuki i nga huringa i puta mai i te rorohiko me te hiko, na reira ka uru mai he waahi hou mo nga waka hiko.
He tere ake te utu o te hinu me te hiko i te mea i tumanakohia
Kei te heke haere nga utu mo te pākahiko, engari ka tere haere nga utu hanga waka hiko na nga hangarau auaha penei i te gigacasting. Ko te mutunga mai, ko te tumanako a Gartner hei te tau 2027 ka iti ake te utu o nga waka hiko ki te hanga atu i nga waka miihini parariihi o roto na nga hangarau whakangao hou me te iti o nga utu pākahiko.
Mo tenei kaupapa, ko Pedro Pacheco, te perehitini tuarua rangahau i Gartner, i kii: "Ko nga OEM hou e tumanako ana ki te tautuhi ano i te mana o te umanga miihini. Ka kawea mai e ratou nga hangarau hou hei whakangawari i nga utu whakangao, penei i te hoahoanga miihini i roto i te pokapū, i te whakakotahitanga mate-mate ranei, e awhina ana ki te whakaiti i nga utu hangahanga. te utu me te wa huihuinga, karekau he whiriwhiri a nga kaihanga waka tawhito engari ki te tango i enei mahi hou kia ora ai.
"Kua titiro a Tesla me etahi atu ki nga mahi whakangao ma te huarahi hou," ko ta Pacheco i korero ki a Automotive News Europe i mua i te tukunga o te purongo.
Ko tetahi o nga mea hou rongonui a Tesla ko te "whakauru-mate-whakauru," e tohu ana ki te maka-mate i te nuinga o te motuka ki roto i te waahanga kotahi, kaua ki te whakamahi i te maha o nga tohu whakapiri me nga taapiri. E whakapono ana a Pacheco me etahi atu tohunga ko Tesla he kaiarahi auaha ki te tapahi i nga utu o te huihuinga me te paionia ki te whakauru mate-makanga.
Kua puhoi te tango waka hiko i etahi maakete nui, tae atu ki te United States me Uropi, no reira e kii ana nga tohunga he mea nui mo nga kaihanga miihini ki te whakauru i nga tauira utu iti.
I tohu a Pacheco ka taea e te hangarau whakakotahi-mate anake te whakaheke i te utu o te tinana ma te ma ma te "te iti rawa" 20%, me etahi atu whakahekenga utu ka taea te whakatutuki ma te whakamahi i nga putea pākahiko hei huānga hanganga.
He maha nga tau e heke haere ana nga utu o te pākahiko, e ai ki a ia, engari ko te hekenga o nga utu huihuinga he "take ohorere" ka pai ake te utu o nga waka hiko me nga waka miihini wera o roto i mua i te whakaaro. "Kei te eke taatau ki tenei waahi i mua atu i te mea i tumanakohia," ka tapiritia e ia.
Ko te mea motuhake, ma te turanga EV i whakatapua ka whai waahi nga kaihanga motuka ki te hoahoa raina huihuinga kia rite ki o raatau ahuatanga, tae atu ki nga hiko hiko iti me nga papa papahiko papahiko.
He rereke, ko nga papaaarangi e tika ana mo nga "maha-hiko" he herenga, na te mea e hiahia ana he waahi hei whakauru i te tank wahie, te miihini / whakawhiti ranei.
Ahakoa ko te tikanga ka eke te utu o nga waka hiko pākahiko me nga waka miihini pararihi o roto i te tere atu i te waa i tumanakohia i te tuatahi, ka nui ake ano te utu mo etahi whakatikatika mo nga waka hiko pākahiko.
E matapae ana a Gartner hei te tau 2027, ka piki ake te utu toharite mo te whakatikatika i nga aituā nui e pa ana ki nga tinana waka hiko me nga pākahiko e 30%. Na reira, ka kaha ake nga rangatira ki te kowhiri ki te tarai i tetahi waka hiko kua pakaru na te mea ka nui ake nga utu whakatikatika i tona uara whakaora. Waihoki, na te mea he nui ake te utu mo te whakatikatika i nga tukinga, ka nui ake pea nga utu inihua waka, me te mea ka whakakahore nga kamupene inihua ki te kapi mo etahi tauira.
Ko te whakaheke tere i te utu mo te hanga BEV kia kaua e nui ake nga utu tiaki, na te mea tera pea ka raru nga kaihoko mo te wa roa. Ko nga tikanga hou mo te hanga waka hiko katoa me tuku ki te taha o nga tikanga e iti ai nga utu tiaki.
Ko te maakete waka hiko ka uru ki te waahi "ora o te tino pai".
I kii a Pacheco mehemea ka huri te penapena utu mai i nga waka hiko ki te iti ake o nga utu hoko ka whakawhirinaki ki te kaihanga, engari ko te utu toharite o nga waka hiko me nga motuka miihini o roto me tae atu ki te 2027. Engari i tohu ano ia ko nga kamupene motuka hiko penei i te Kei a BYD me Tesla te kaha ki te tapahi i nga utu na te mea he iti rawa o raatau utu, na reira ka kore e nui te kino o te utu ki o raatau hua.
I tua atu, kei te matapae tonu a Gartner i te tipu kaha o nga hoko waka hiko, me te haurua o nga motuka i hokona i te tau 2030 he waka hiko parakore. Engari ka whakatauritea ki te "tere koura" o nga kaihanga motuka hiko o mua, kei te uru te maakete ki te waa "ora o te tino pai".
I kii a Pacheco i te tau 2024 hei tau hurihanga mo te maakete waka hiko a te Pakeha, me nga kamupene Hainamana penei i a BYD me MG e hanga ana i a raatau ake whatunga hoko me nga raina o te rohe, i te mea ka whakarewahia e nga kaihanga motuka tuku iho penei i a Renault me Stellantis nga tauira utu iti ki te rohe.
"He maha nga mea e tupu ana inaianei kaore pea e pa ki nga hoko, engari kei te whakarite mo nga mea nui ake," ko tana korero.
I tenei wa, he maha nga umanga hiko hiko teitei kua tohe i roto i te tau kua hipa, tae atu ki a Polestar, i kite i te hekenga o te utu o nga hea mai i tana raarangi, me Lucid, i tapahia tana matapae whakaputa 2024 e 90%. Ko etahi atu kamupene raruraru ko Fisker, e korero ana ki a Nissan, me Gaohe, i kitea tata nei ki te aukati i nga mahi.
I kii a Pacheco, "I tera wa, he maha nga tiimata i huihui ki te waahi waka hiko i runga i te whakapono ka taea e ratou te whai hua ngawari - mai i nga kaihanga miihini ki nga kamupene utu waka hiko - a ko etahi o ratou i whakawhirinaki nui ki nga putea o waho, na ratou i tino pai ai. whakaraerae ki te maakete. Te awenga o nga wero.”
E matapae ana a Gartner hei te tau 2027, 15% o nga kamupene waka hiko i whakatuu i roto i nga tau tekau kua hipa ka riro mai, ka kaihau ranei, ina koa ko te hunga e whakawhirinaki nui ana ki te haumi o waho ki te mahi tonu. Heoi ano, “Ehara tenei i te mea kei te heke haere te umanga waka hiko, ka uru noa ki te waahi hou ka wikitoria nga kamupene whai hua me nga ratonga pai ki etahi atu kamupene." Ka mea a Pacheco.
I tua atu, i kii ano ia "he maha nga whenua kei te whakakore i nga whakatenatena e pa ana ki nga waka hiko, ka kaha ake te wero o te maakete mo nga kaitakaro o naianei." Heoi, “kei te uru tatou ki tetahi wahanga hou e kore e taea te hoko waka Hiko i runga i nga whakatenatena/whakaaetanga me nga painga taiao. Ko nga BEV he hua pai rawa atu ki nga waka miihini whakangao o roto.
Ahakoa kei te whakakotahi te maakete EV, ka tipu haere tonu nga tuku me te urunga. E matapae ana a Gartner ka eke nga kaipuke waka hiko ki te 18.4 miriona waeine hei te 2024 me te 20.6 miriona mo te tau 2025.
Te wa tuku: Maehe-20-2024