Ko te Gartner, he kamupene rangahau rangahau me te kamupene hangarau, ka kaha tonu te mahi ki nga huringa i kawea mai e te punaha me te hiko.
Ko te hinu me te hiko te whakatutuki i te utu tere ake i te tumanako
Kei te hinga nga utu o te pākahiko, engari ko nga utu mo te motuka hiko ka hinga ano hoki ki nga hangarau auaha penei i te riihi. I te mutunga mai, kei te tumanako a Gartner na 2027 nga waka hiko ka iti ake te utu ki nga waka miihini miihini o roto na te hangarau hou me nga utu o te pākahiko.
I runga i tenei, ko Pedro Pacheco, te rangahau perehitini perehitini i Gartner, i kii: "Ko nga Oems hou te tumanako ki te whakahoki i te mana o te umanga automotive. Ka kawea mai e ratau nga hangarau auaha e ngawari ana ki nga utu whakaputa, penei i te hoahoanga aiao, ko te mate whakaraerae ranei, hei awhina i te whakaheke i nga utu hangahanga. Te utu me te wa huihuinga, kaore he whiringa a nga Kaakuta tuku engari ki te tango i enei mahi hou kia ora ai koe. "
"Ko Tesla me etahi atu kua titiro ki te hanga i roto i te huarahi hou," I korero a Pacheco News Euromo i mua o te tuku a te ripoata.
Ko tetahi o nga mea tino rongonui o Tesla ko te "mate tuuturu," e pa ana ki te mate-maka i te nuinga o te motuka, kaua ki te whakamahi i nga tini o nga tohu me nga piriti. Ko nga tohunga o Pacheco me etahi atu tohunga e whakapono ana he kaiarahi hou mo te tapahi i nga utu o te huihuinga me te pionie i roto i te mate o te whakauru.
Ko te tango i nga waka hiko kua tino haere ki etahi maakete nui, tae atu ki nga United States me Europe, na reira ka kii nga tohunga he mea nui mo te whakauru i nga tauira-iti.
I kii a Pacheco ko te hangarau mate tuuturu anake ka taea te whakaiti i te utu o te tinana ma te "20%, me etahi atu utu utu ka taea te whakatutuki ma te whakamahi i nga paanui hiko.
Kua hinga nga utu o te pākahiko, ka mea ia, engari ko nga utu o te Huihuinga o te ao "ka kawe mai i nga waka hiko hei utu mo te utu. "Kei te tae atu matou ki tenei tohu tuuturu i mua atu i te tumanako," ka tapiritia e ia.
Ma te motuhake, ka tukuna e te papaaho e kore e whakatapua te kaupapa here ki nga raina hoahoa hoahoa, tae atu ki o raatau ahuatanga, tae atu ki nga PowerTrains papatahi me nga papa puhiko.
He rereke, he taatai e tika ana mo te "PowerTrains" etahi herenga, na te mea e hiahia ana ratou ki te waahi ki te tank hinu, ki te miihini ranei.
Ahakoa koinei te tikanga o nga waka hiko hiko ka tutuki i te utu miihini me nga waka miihini o roto, ka nui ake te utu mo etahi utu hiko.
Ko nga Kaipupuri e tohu ana i te 2027, ko te utu toharite mo te whakatika i nga aitua nui e pa ana ki nga tinana hiko me nga pākahiko ka piki ake i te 30%. No reira, ka nui ake te hiahia o nga rangatira ki te kowhiri i te waka hiko kua pakaru i te mea ka nui ake te utu whakatikatika. Waihoki, na te mea he nui ake te utu o te kohinga o te kohinga, ahakoa he kamupene inihua hei whakakahore i te kapinga mo etahi tauira.
Ko te whakaheke tere i te utu mo te whakaputa i nga utu mo te utu mo nga utu tiaki teitei, penei i penei i te tuara o te kaihoko i roto i te waa roa. Ko nga tikanga hou mo te whakaputa i nga waka hiko tino me tuku i nga tikanga e whakarite ana i nga utu tiaki iti.
Ko te maakete hiko hiko e uru ana ki te "ora o te waahi tino pai"
I kii a Pacheco mehemea me te utu o nga utu hiko mai i nga kaiwhakanao hoko, engari he iti rawa te utu o nga waka hiko.
I tua atu, e tohu tonu ana a Gartner i te tipu kaha ki te hoko waka hiko, me te haurua o nga motuka i hokona i te 2030 he waka hiko parakore. Engari i whakaritea ki te "Gold Rush" o nga kaiwhakanao motuka hiko, kei te uru te maakete ki te "oranga o te tino".
I kii a Pacheco i te 2024 hei tau hurihuri mo te maakete hiko o te Pakeha, me nga kamupene Hainamana penei i te Byd me te MG i te rohe o Renault me te Stellantis.
"Ko te nuinga o nga mea e tupu ana inaianei kaore pea i te paanga ki te hokohoko, engari kei te whakarite maatau mo nga mea nui ake," ka mea ia.
I taua wa, he maha nga whakaoho hiko hiko-a-roto i te tau kua hipa, tae atu ki a Poronita, kua kitea e ia tana utu utu mai i tana raarangi, ka tapahia tana tohu 200% i te 90%. Ko etahi atu kamupene e raru ana ko te kiri o te korero me Nissan, me Goohe, i kitea i mua i te katinga whakaputa.
I kii a Pacheco, "Hoki atu, he maha nga whakaohooho i kohia i roto i te whakapono-a-ringa-mai i nga kaihoko hiko-a-roto i te maakete o waho. Te awangawanga o nga wero. "
Ko nga Kaipupuri e tohu ana i te 2027, 15% o nga kamupene waka hiko ka riro mai i nga tau tekau kua hipa ka haere, ina koa ko te hunga e whakawhirinaki ana ki waho o te haumi ki waho. Heoi, ehara tenei i te mea ko te umanga hiko hiko, ka uru noa ki tetahi waahi hou ka uru atu nga kamupene me nga ratonga pai ki etahi atu kamupene. " Ka mea a Pacheco.
I tua atu, i kii ano ia "He maha nga whenua kei te tarai i nga waka hiko, ka kaha ake te uaua o te maakete mo nga kaitakaro." Heoi, "Kei te uru matou ki tetahi waahanga hou e kore e hokona nga waka hiko mo nga kaupapa / huihuinga, nga painga taiao ranei. Ko nga Bevs me waiho he hua pai-huri noa i te taha o nga motuka miihini a-roto. "
Ahakoa kei te whakakotahi te maakete o te Makete, ka piki haere nga kaipuke me te uru. E matapae ana a Gartner e tae ana nga kaipuke hiko ki te 18.4 miriona waeine i te 2024 me te 20.6 miriona waeine i te 2025.
Te wa tuku: Mar-20-2024