Ko Li Xiang wahangu

Mai i te wa i whakapuaki a Li Bin, He Xiaopeng, me Li Xiang i o raatau mahere ki te hanga waka, kua kiia ratou ko "Three Car-Building Brothers" e nga ope hou o te ahumahi. I etahi huihuinga nui, i puta tahi mai i ia wa, i tera wa, i puta ano i roto i te anga kotahi. Ko te mea hou i te 2023 i te "China Automobile T10 Special Summit" i tu hei whakamaumahara i te 70 tau o te umanga motuka Hainamana. I tango ano nga teina tokotoru i te whakaahua roopu.

Heoi, i te Huihuinga Waka Hiko o Haina o te 100 Tangata (2024), i tae mai a Li Bin raua ko He Xiaopeng i whakaritea, engari ko Li Xiang, he manuhiri auau, he ahua ohorere i te ngaro atu i te huihuinga korero a te huinga. I tua atu, ka whakahoutia te huinga tata ia ra. N nga mea o Weibo kare ano kia whakahoutia mo te haurua marama, na te mea he ahua "ahuare" te ao o waho.

Ko te wahangu o Li Xiang pea e pa ana ki te MEGA, i whakarewahia i mua tata nei. Ko tenei MPV hiko parakore, he nui nga tumanako, i pa ki te tupuhi o te "p-pikitia" tito i runga i te Ipurangi i muri i tana whakarewatanga, na Li Xiang i tuku he whakaahua ki runga i tana WeChat He panui i runga i te WeChat Moments i kii riri, "Ahakoa Kei te pouri ahau, kei te whiriwhiri tonu ahau i te marama," ka kii, "Kua timata matou ki te whakamahi i nga tikanga ture ki te whakahaere i nga mahi kino me nga mahi taihara i roto i te raru."

Mehemea he mahi taihara i roto i tenei raruraru he take mo nga mana whakawa. Heoi, ko te korenga a MEGA ki te whakatutuki i te whaainga hoko e tumanakohia ana he huihuinga nui pea. E ai ki te ahua mahi o mua a Li Auto, me panui te maha o nga ota nui i te waa, engari i tenei wa kaore ano.

Ka taea e MEGA te whakataetae, ka taea ranei te angitu o Buick GL8 me Denza D9? Ko te tikanga, he uaua, ehara i te mea iti. I tua atu i nga tautohetohe mo te hoahoa ahua, ko te tuunga o te MPV hiko parakore te utu i runga i te 500,000 yuan he tino patai.

Ina tae mai ki te hanga waka, he wawata a Li Xiang. I kii ia i mua: "E maia ana matou ki te wero i nga hokonga a BBA i Haina i te tau 2024, me te ngana ki te noho hei waitohu papai tuatahi mo nga hoko i te tau 2024."

Engari inaianei, ko te timatanga kino a MEGA kei tua atu i nga tumanako o mua a Li Xiang, me whai paanga ki a ia. Ko nga raruraru e pa ana ki a MEGA ehara i te mea ko te raru o nga whakaaro o te iwi i tenei wa.

He hapa kei roto i te whakahaere?

I roto i nga rangatira katoa o nga hoia hanga waka hou, ko Li Xiang pea te Tumuaki e tino pai ana ki te hanga whakahaere, a, he maha nga wa ka tohatohahia e ia etahi tikanga pai ki te ao o waho.

Hei tauira, e whakapono ana ia ka noho tonu nga whakamohoatanga me nga huringa whakahaere, a, kaore e taea te whakatutuki i te po. I tua atu, ko te whakahou ake o nga kaha whakahaere e hono tata ana ki te tauine. I te iti o te tauine, ka aro nui ki te whai hua. Engari ka eke te tauine ki tetahi taumata, ko te kounga te tikanga he pai, "na te mea ko nga whakatau iti-kounga, hua iti-kounga, iti-kounga ranei te mana whakahaere whakangao ka taea e koe te utu mo te piriona, tekau piriona ranei, ka ngaro pea koe i te moni." Ka mutu to kamupene."

Na mo te MEGA, kei reira te raru i whakahuahia e Li Xiang, he whakatau kaore i te tino tika? “Kei te whakaaro au mena ka arotakehia e Ideal Internal nga tupono ka kowhiri tauira? Kua kaha te whakahee a tetahi? Ki te kore, he whakahaere rahua pea tenei. Karekau he kaha o nga whakahaere ki te matapae me te arotake i nga tupono; ki te pera, a kua whakahengia Kua Whakakahoretia, na wai i arahi tenei whiringa? Mena ko Li Xiang ake ano, he huarahi ano e rite ana ki ta te pakihi a te whanau, he nui ake te taumaha o te tangata i te whakatau a te roopu. Na, i ako a Li Xiang i mua i te whakahaere whakahaere a Huawei me te whakahaere R&D, me te ako i nga tauira Whakahaere IPD, me etahi atu, kaore pea e angitu. Ki te whakaaro o tetahi kaitirotiro ahumahi, kaore pea a Li Auto i tino pakeke ki te arotau i te pai o te whakahaere me te whakapai ake i te whakahaeretanga o nga mahi, ahakoa koinei te mahi a Li Xiang ake. kua tutuki nga whaainga.

Ka taea te haere tonu te kaupapa auaha?

Ko te tino korero, ko Li Auto a Li Xiang, na Li Xiang te kaiarahi, kua eke ki te angitu nui me te hanga merekara na roto i teL7, L8 me L9 waka.

Engari he aha te whakaaro i muri i tenei angitu? E ai ki a Zhang Yun, Tumuaki o te ao o Rees Consulting me te tiamana o Haina, ko te mahi hou o te waahanga te huarahi ki te pakaru i te ahuatanga. Ko te take i angitu ai nga tauira o mua a Lideal ko te kore a Tesla i whakawhanui i te awhe, i hanga waka whanau ranei, i te wa i whakatuu a Lideal i te maakete motuka a te whanau ma te awhe whanui. Heoi, i roto i te maakete hiko parakore, he tino wero mo Ideal ki te whakatutuki i nga hua rite ki te awhe roa.

Inaa, ko te raru e pa ana ki a Li Auto he raru ano hoki e te nuinga o nga kamupene waka hiko hou i Haina.

I kii a Zhang Yun he maha nga kamupene motuka kei te hanga motuka i runga i te tikanga kino rawa-te tikanga tohu tohu. Whakamahia a Tesla hei tohu tohu me te kite mena ka taea e koe te hanga motuka e rite ana ki a Tesla i te utu iti ake, me nga mahi pai ake ranei.

"Ma tenei tikanga hanga waka, ka whakatauritehia e nga kaihoko nga hua o nga kamupene motuka me Tesla? Kaore tenei whakaaro i te noho, me te mea kaore he painga ki te pai ake, no te mea kaore he whakaaro. I ahu mai i runga i tenei whakapae Ko nga hua kaore he tupono." Ka mea a Zhang Yun.

Ma te whakatau i nga ahuatanga hua o MEGA, kei te hiahia tonu a Li Xiang ki te whakahou i te waahanga MPV tuku iho, mena ka kore ia e mihi ki a Steve Jobs. He iti ake pea nga mahi a te kainga.

Kei te whakaaro ahau mehemea ka taea e Li Xiang te kawe mai i te ohorere "hoki mai ki te hau" i muri i tana wahangu.